吉林白山0.3吨燃气蒸汽锅炉售后服务好**

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WNS系列燃油(气)蒸汽锅炉产品简介

快装内燃三回程火管蒸汽锅炉。采用偏置炉胆湿背式结构。高温烟气依次；中刷*二及*三回程烟管，然后由后烟室经烟囱大气。锅炉装有活动的前后烟箱盖，使锅炉检修方便。锅炉配置技术性能良好器，采用了自动比例调节，给水自动调节，程序启停，全自动运行等先进技术，并具有高低水位报和较低水位、**高汽压、熄火等自动保护功能。该型锅炉具有结构紧凑、可靠、操作简便、迅速、污染少、噪音低、效率高等特点。

主要特点：

1、燃气蒸汽锅炉整体结构合理、紧凑、属锅炉岛型，符合快装出厂条件。本产品出厂时由三大部分组成；锅炉主机、烟囱及管路，其中主机和烟囱部分已在厂内完毕，主机所配套的管路阀门、仪表已随机装妥，运至现场将主机和烟囱即可。现场接通气源、电源、水管路即可试车。大大缩短了周期，且可保证产品。

2、锅炉设计性能先进。该锅炉主机属整体结构，器装配在前烟箱盖上，本体主要布置受热面和室部分。具有结构合理、紧凑，钢材耗量低，炉胆采用偏置波形炉胆。保温层选用新型轻质隔热保温材料，外包装采用彩色薄板，外形包装为长方体，

使锅炉性能、重量、结构尺寸、外观造型与国内同容量产品相比具有明显的先进性和美观感。该锅炉给水设备配置在锅炉右侧的锅炉底座上使之与主机为一体，不须另做基础。

3、水循环简单，受压部件结构合理，在保证水质的情下，可以运行。

4、配套辅机齐全，综合技术性能先进

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新闻资讯：

3月31日，洛阳钼业（根据年报，在钨钼、铜金等业务方面，在新增业务方面，通过并购，在产量方面，4年多前，在其他公司扩张投资时，洛阳钼业剥离非核心资产、出售低效资产以回笼现金，利用金融和资本市场工具充实资本金并储备资金。2015年下半年，矿业市场严冬。洛阳钼业于2016年年初出手**，用半年左右时间，分别以15亿美元收购巴西铌、磷项目，洛阳钼业此前主营钨钼、铜金业务，2016年通过收购海外铜钴、铌磷业务，资产分布在四大洲，钼、钨、钴、铌四个品种在**，同时洛阳钼业也成为**成本的大型铜生产商之一和巴西*二大磷生产商。由于前述两项海外收购资产负债率升高**过60%，洛阳钼业启动了180亿元一股定增，资产负债表，并于今年1月18日证监会发审委审核通过。对于2017年，洛阳钼业预计，公司主要金属产品价格向好。

3月尚未结束，国内车市场已”风雨不断”。13日，汽车宣布将与长安汽车集团合资生产旗下车型，预计在2019年下半年推出国产SUV。两天后，奥迪董事会施泰德在2016年奥迪**年会上明确表示将继续与上汽合作，并强调：“如果他们（指奥迪在华经销商）失去了对奥迪的信任，我们也不能他们违背自己的意愿来维持这种关系。”综合前两个月的销售数据看，无论是由“ABB”构成的车阵营还是以日、美系品牌为主构成的车*二阵营，诸多品牌的销量及发展态势都在发生着变化，2017年国内车市场的竞争很可能多年来的原有格局。■“ABB”铁三角易主座次生变在国内车市场，“ABB”三强中销量排名一直为奥迪、宝马、奔驰，但在今年前两个月，这一座次发生了变化，无论是2月单月销量还是前两个月的累计销量，奥迪均从位置跌落至*三。事实上，从去年开始，奥迪的位置就已经出现”不稳”的迹象2016年奥迪（含进口车型）。不得不说，奥迪去年欲与上汽联姻给其年销量造成一定负面影响。

2016年，随着安徽省供给侧结构性改革的大力推进，安徽省制造业经济运行先抑后扬、稳中有进，下半年经济回暖迹象明显。为深入了解制造业企业当前的生产经营情况以及面临的问题和困难，今年2月中旬，安徽调查总队工业和景气调查处对铜陵、黄山两地的部分制造业企业进行了实地调研。从调研情况来看，当前经济回暖向好趋势明显，企业在逆境中奋力突围，实现良好发展，期盼在外部建设上给予更大的支持。经济回升感受暖意明显此次调查企业共计9家，涵盖大、中、小、微四类，涉及化工、钢铁、有色金属、印刷、装备制造、仪器仪表、橡胶和塑料制品、铁路运输设备、电器器材等多个行业。企业调研中反映出来的共同特点就是，目前市场较2014年、2015年有了很大，尤其从去年下半年开始，生产和订单情况双双走高，企业明显感到”日子好过了”。在调研的2家大型企业中，铜陵市富鑫钢铁有限公司主要生产建筑用特型螺纹钢，主品400e型螺纹钢2016年产量约145万吨，营业收入32亿元，调研的2家中型企业中，黄山皖南机床有限公司主要生产数控机床，经济回暖向好，既有大的带用，也有供给侧改革政策的推用，而企业发挥的智慧奋起而为也是关键量。调研中发现，不**业不同规模的在经济低潮时期，立足自身条件，面向市场需求，积极应对，多方，补短板、降成本、待，在突围中摸索出一条适合自己的。

在征求意见程序结束一年后，3月23日，宣布《汽车销售办法》（以下简称新《办法》）将于近期。NBD汽车（微：nbd-auto）了解到，终时间锁定4月初。目前，汽车行业实行的《汽车品牌销售实施办法》为2005年起发布实施，到去年《汽车销售办法（征求意见稿）》发布，已经过去11年。期间，多次传出即将修订的消息，但终都未能实现。汽车流通协会副会长苏晖向NBD汽车表示，去年征求意见之后，针对征求回来的意见又进行了一轮讨论，焦点在于厂家的权力、反垄断等方面。他说：“主要是消费者利益方面改得比较多，一定要改变过去那种消费者是弱势、厂商和经销商是强势的状况。”关于业界讨论已久的新《办法》中取消品牌的问题，一名自主品牌经销商向NBD汽车表示，经销商对此非常欢迎，之前虽然出过规定，但是细则一直没有出来，所以没有执行。不过即便此次新《办法》落地，厂商方面可能也会有阻力，后续仍然会面临”执行难”的问题。

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